Скажем, у вас есть небольшая партия груза (около
Некоторые транспортно-экспедиторские компании, не имея своих транспортных средств и складов для консолидации грузов, предоставляют чисто посреднические услуги. Вся работа таких компаний связана с поиском попутных грузовых автомашин на так называемых «пятаках». Воспользовавшись услугами этих посредников, вы обязательно столкнетесь с несколькими из следующих проблем.
Организация погрузки груза.
Наверняка вам придется везти самому свой груз на «пятак» и загружать свои коробки в кузов грузовика. Согласитесь, это неудобно, так как отнимает ваше время, а порой и нервы. Здесь возможен и другой сценарий. Груз у вас заберут со склада, но опять же, вся перегрузка будет происходить на «пятаке», в нескладских условиях, что может повлиять на состояния упаковки. И самое главное — загрузив коробки в числе первых, вы уже рискуете, ведь на ваши коробки могут положить более тяжелые коробки последующих отправителей.
Сроки транспортировки.
Вам могут пообещать, что фура, в которой лежат ваши коробки, выедет буквально на следующий день, а доставят сам груз непосредственно на место через три-четыре дня. На этом вы успокаиваетесь, но через дней пять к вам звонит ваш получатель и недоуменно спрашивает про обещанные к концу недели товары. Естественно, вы начинаете звонить к своим «перевозчикам» и уточнять, где на данный момент находится машина с вашим грузом. Те начинают вам рассказывать про то, как в пути неожиданно произошла поломка автомашины, и обещают, что через пару дней груз уж точно будет на месте. На самом деле, фура простаивала в ожидании максимальной загрузки. Никто не станет гонять полупустой грузовик, если не был оплачен полный фрахт автомашины.
Доставка груза.
Наконец-то груз прибыл-таки в Костанай. К вашему получателю звонит водитель грузовика и не просто просит, а требует срочно приехать на стоянку за чертой города и забрать груз. Ваш получатель перезванивает к вам и возмущается по поводу того, что договоренность была доставить товар до его склада. Вы снова обращаетесь к своим транспортникам и в итоге, доплачиваете за то, чтобы водитель на месте нанял грузчиков и Газель и доставил груз до получателя.
Порча груза и другие неприятности.
Помимо всего вышесказанного, всегда останется проблема качества перевозки груза. Риск повреждения груза не является исключением и для весьма именитых транспортных компаний, работающих на рынке не один десяток лет. Но профессионалы и ответственные перевозчики знают, как минимизировать этот риск.
При консолидации грузов, важно:
- Проводить подготовительные мероприятия к последующей транспортировке. Это и доупаковка грузов, имеющих недостаточную внешнюю упаковку, и сортировка погрузочных мест на тяжеловесные, негабаритные, легкие и хрупкие категории. Все эти операции можно проводить только на закрытых складах, где есть стеллажи для сортировки, погрузочная техника и упаковочный материал.
- Осуществлять погрузку автомашины только после готовности достаточного для отправки объёма грузов. Ведь погрузку разнородного груза необходимо проводить с учётом весового, технического и габаритного показателей каждого погрузочного места.
- Укладывать коробки внутри фуры только вручную, обязательно используя мягкую и жёсткую прокладку для фиксации разных по габаритам погрузочных мест. Дополнительно нужно использовать специальные приспособления для крепления негабаритных и тяжеловесных грузов.
- При погрузке тяжелых погрузочных мест, учитывать естественный дорожный крен и законы физики. Если, к примеру, загрузить ящик с оборудованием весом в одну тонну слева по борту или позади, то в пути и при резком торможении он может раздавить более легкие коробки, уложенные рядом справа или впереди.
- Не оставлять пространства для утряски погрузочных мест. Весь груз должен быть уложен таким образом, чтобы минимизировать перетирание коробок между собой и заваливание одной коробки на другую.
Есть еще множество различных нюансов, возникающих в процессе консолидации грузов. Только накопленный опыт позволяет решать различные вопросы с транспортировкой разного по характеру груза. Транспортно-экспедиторская компания SPD на сегодняшний день является лидером в области перевозки и доставки сборных грузов автомобильным транспортом по Казахстану. Услугами SPD пользуются крупные промышленные компании, торгово-коммерческие предприятия, организации различной формы собственности и частные лица.
Для того чтобы отправить свой груз из одного города в другой, вам достаточно сделать заявку в компанию SPD по телефону или электронной почте. Будьте уверены, в назначенное время к вашему складу подъедет курьер и примет груз по акту приемки груза. После курьер компании передаст ваш груз на склад, где рабочие склада проведут обработку и сортировку каждого погрузочного места.
При оформлении заявки, менеджеры компании обязательно ознакомят вас с расписанием выезда автомашин по тому или иному маршруту. Например, график отгрузок и отправок консолидированных грузов в г. Костанай каждые среду и субботу. То есть, сдав груз для доставки в понедельник, вы точно знаете, что груз будет отправлен в среду. К тому же, отправку своего груза вы можете отследить в режиме on-line. После получения доступа к нашей базе данных, вы, посетив наш сайт, узнаете необходимую информацию о текущем статусе вашего груза. Также в режиме реального времени вы можете отслеживать передвижение наших грузовиков, так как все автомашины компании SPD оснащены оборудованием GPS. Это позволяет прогнозировать точную дату прибытия груза в пункт назначения.
Транспортно-экспедиторская компания SPD имеет собственную филиальную сеть во всех крупных городах Казахстана. Доставка по принципу «от двери до двери» обеспечивается благодаря работе наших региональных представительств. Главное в работе компании, чтобы клиенты прилагали минимум усилий и экономили время.
Что же касается финансовых затрат, вернемся к тем 500 килограммам груза, которые надо доставить в г. Костанай. Подсчитаем —
Транспортно-экспедиторская компания SPD — Ваш груз в надежных руках!
